2025 | 串本ダイビングサービスセンターウェル

懇親会楽しかった～！

今週末は年に1度ビッグイベントの「センターウェル懇親会」
今回もたくさんの方が集まってくれました。

・ご協賛

日本アクアラング様　　TUSA様　　ワールドダイブ様　
GULL様　 ビーイズム様　イノン様

rokuroblue様　happysead様　 MitsuMiya様　K様

ありがとうございました。

乾杯の挨拶はT様ご夫妻にお願い致しました。

夫婦漫才までして頂いてありがとうございました。

抽選会も盛り上がりました～！

目玉のINON　S220はM様がGETされました～！

総勢42名のパーティーでした。

ご参加頂いた皆様　ありがとうございました
ちなみに来年の懇親会は2026年2月7日に決定しました。

2次会、3次会　最終のラーメンまで
ホテルに帰ってきたのは朝5：30でした。
流石にこの年になるときついですね（笑）

3時間程仮眠して楽しみにしていたなんばグランド花月へ

人生初の吉本新喜劇
目の前にほんだし
最前列で涙が出るほど笑わせてもらいました。

懇親会も終わり、健康診断の結果も何事もなく、確定申告もほぼ終わったので
これで気兼ねなく潜りに行けます！！

例年になく予約がガラガラなので透視度抜群の串本の海に是非潜りに来て下さい
ご予約お待ちしております。

お知らせです。
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今まで個人のアカウントで運用しておりましたがこちらでも情報を発信していきたいと思います。是非フォローお願い致します。

10月からボートの出港時間が冬時間に変更になります。
8：00　10：30　13：30の3便です。
集合時間は出港時間の1時間前です。
よろしくお願い致します。

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ご利用の方が増えてきたセンターウェル公式LINEアカウント
ご予約・お問合せもこちらからできます。
予約状況については　センターウェル予約状況カレンダー　をご覧ください

今日も爆風・・・

今日も朝から風が強くて波はバサバサ・・・

ショート動画だとうまくブログに埋め込めないので画像クリックして頂くと動画が見れます。

寒波が入ってきて連日大荒れの串本です。
なかなか海に出れません

さて懇親会の準備もほぼ終わりました。

毎年盛り上がる懇親会の大抽選会！！

抽選くじはガチャガチャのカプセルに入っております。
気になる目玉の景品は・・・さて？

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久々のブログ更新です

久々のブログ更新となりました。
先週はもう春なのか？と思うほどの陽気でしたが今週はまた寒気が入ってきております。今朝は雪もすこしぱらついた串本です。

さて例年どおり確定申告の準備に追われております。
幸い？予約も無く連日パソコンと数字と格闘中です。
また同時進行で今週末の懇親会の準備も進めております。
こちらはほぼ嫁さんがやってくれました。

年に１度の懇親会　参加して頂くゲストさんに楽しんでもらえるよう精一杯がんばります。豪華景品もご用意しております。

協賛企業様
アクアラング様　ビーイズム様　ワールドダイブ様
INON様　GULL様　TUSA様

ありがとうございます

大阪で皆様にお会いできるのを楽しみにしております。

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第33回串本海中フォトコンテストのノミネート作品発表

大変お待たせいたしました。第33回の串本海中フォトコンテストのノミネート作品を公開いたしました！！受賞された皆様誠におめでとうございます！！！なお、各賞名については、2月8日に執り行われます、授賞式にて発表させていただきます。

第３３回串本海中フォトコンテストのノミネート作品を発表いたします。 – 串本海中フォトコンテスト

授賞式には授賞者以外の方も参加できます。
詳しくはお問合せ下さい。

2月1日の懇親会　本日受付〆切日です。

2025年2月1日（土）

場所は前回と同じく道頓堀ホテル

ご参加お申込〆切は
2025年1月20日（月）です。
お電話·メール·LINE·Messenger·InstaDM·ご来店時に口頭で·何れでもOKです。
ご参加お待ちしております

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ボート修理完了

Koozaさんに依頼されたボート修理完了

写真では白く塗装されているのでわかりにくいですが、はっきり言っていい仕上がりです。強度も大幅アップしているはずです。
FRPでのボート修理もお任せ下さい（笑）

確定申告の為しばらく引きこもります

2025年2月1日（土）

場所は前回と同じく道頓堀ホテル

ご参加お申込〆切は
2025年1月20日（月）です。
です。
お電話·メール·LINE·Messenger·InstaDM·ご来店時に口頭で·何れでもOKです。
ご参加お待ちしております

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Koozaさんのボート修理

昨日はDive Koozaさんのボート修理に行ってきました。

Koozaさんのダイビングボートのベースは当店と同じヤマハW33BF
幅広で静止安定性が抜群のいい船です。
しかし、この船　船べりが弱いんです。

完全に割れている場所もありました。
ひび割れを削り飛ばし補修してからFRPを張り込んでいきます。
寒いし風が強くて大変でした。

今日は表面仕上げて塗装します。
綺麗に仕上げますよ～

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もう何回目のオイル交換になるだろうか？
交換サイクルはきっちり5000ｋｍ　
走行距離は23万ｋｍを突破しました。
日々の買い物や子供達の送迎や家族旅行などに日々活躍しております。
大きな故障もなくいまだにエンジンは絶好調です。
きっちりオイル管理されているエンジンはオイルフィラーキャップやオイルゲージを見るとすぐにわかりますね。またオイルシールも痛まないのでオイル漏れなどのトラブルもありません。　早めの消耗品の交換も大事です。長い距離を乗っていると日ごろのメンテナンスの差が出てきますね～　この車種の泣き所のCVTも2万キロごとのオイル交換している為かノートラブルです。流石に一度も交換していないオルタネーターがいつ壊れるかドキドキですが・・・