うちの自家用車 C25セレナの前期型
走行距離約21万キロ
かなり迷いましたがエンジンも絶好調なので先月車検を受けました。
18万キロぐらいから消耗品をちょこちょこ交換
プラグ・エアクリーナー・ブレーキパッド等
足回りはヤフオクで走行2万キロのノーマル中古を買って移植
ATFも2万キロ毎に交換していたんですが20万キロ突破時にオイルパンをめくってストレーナーとフィルターを交換 オイルパンはほとんど汚れてなく綺麗なもんでした。
今回車検時にすこしベアリングの音がでていたウォーターポンプとベルトも交換（これは流石に車屋さんにやってもらいました）
エアコンのコンプレッサーは20万キロで壊れたのでリビルトに交換済み
次にやばいのはオルタネーターかな～？
昨日はタイヤを4本新品交換
65扁平の15インチっていまどき珍しいですよね（笑）
きっちりメンテナンスしてると日本車のエンジンってほんまに壊れない。
とりあえずあと2年はこの車にお世話になります。
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