昨日は連休の用意をすませ、散髪もしてすっきりしてきました～

さて先日ちょっとしたトラブルがありました。

ポイントでボートを連結している時（串本では１本のブイに２隻ボートを繋ぐ）
僕が潜っている間、波の関係で他店のボートとうちの船のエンジンが軽くぶつかったらしいです。

確かに擦り傷が２か所ついてました。
もう古いエンジンで傷だらけなので今更このぐらいの傷なんか大した事はありません（笑）

ダイビングを終えて港に帰ってきていざ着岸とスロットを戻してギアをニュートラルにした瞬間　エンジンが急にふけ上がり４０００回転以上に！
何がおこったかよくわからなかったけどエンジンを切って惰性でなんとか着岸しました。

最初コンピューターかアイドリングコントロールバルブが壊れたかと思ったんですが調べていくとどうやらスロットルバルブが戻っていないようです。
リモコンレバーを戻してもスロットバルブが開いたままになっているため回転が落ちない、または上がってしまう状態です。

調べてみるとスロットルバルブのリンケージが曲がってる・・・
どうやら船とぶつかった時にピンポイントでここにヒットしたようです。
曲がったリンケージがスプリングやスロットルボディーに干渉しています。

パーツリストでみると赤○の所です
パーツ単体での部品が無くなんとスロットルボディーアッセン交換のみ・・・

これは何とか曲がりを直さないと高く付きそうだ。

プライヤー・ラジペン・ハンマー等を駆使して慎重に曲がりを修正
幸いシャフトは無事だったのでスロットルの引っかかりは無くなりました。

やれやれ無事直ってよかった～

しかし昔　散々車やバイクいじりをしていたのが、船外機の修理にも役立つとは思いもしませんでした（笑）

今日から３連休
安全第一で潜りましょう～！

おかげさまで、夏期のご予約埋まりつつあります。　土日祝のダイビング及びご宿泊は、既に満員・満室となりご予約を停止している日もございます。当店HPのご予約状況カレンダーhttp://center-well.com/?page_id=1975からご確認頂けますのでご参照下さい。

漁業協力金当選番号発表～

当選番号は下二桁　「72」
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では　また。