先日ボートのメンテが終了したので今度は船外機のメンテナンスです。
ギアオイル、オイルパンのアノード、ギアケースのアノード、ブラケットのアノードなど上架した時にしかできないことはその時にやってあります。
届いてるパーツ類
最近はネットで純正部品もそろうので楽ちんですね～
今回は燃料フィルター周りも一新します。
今までの燃料回り
燃料ホースの取り回しがかっこ悪い
プライマリーポンプのつける位置が燃料フィルターより船外機側についてるのがおかしい
実はこれは僕がやったんではなくて船を買った時からこの状態。
気にはなってたんですが特に不都合もなかったので１０年間このままでした。
今回プライマリーポンプを交換するにあたり思い切って燃料フィルターもUF10からUF20に交換それに伴って燃料ホースも新品交換します。
作業終了後はこんな感じ
フィルターの取付位置も変更し、すっきりとしたホースの取り回し
ユニカスのUF20は燃料のIN OUTを好みに変更できるのがいいですね。
プライマリーポンプはスズキ製ではなくしっかりしているヤマハ製しました。
ホースの内径は8mm インジェクター用の潰れにくいホースを使っています。
ホースバンドはもちろんオールステンレスです。
プラグも新品交換 もちろん純正品です。
V6エンジンなので６本とも交換です。
新品アノードを組んだ所です。
綺麗に掃除してからアノードを取り付けます。
亜鉛が腐食した物と潮の塊がびっしりついてました。
シリンダーヘッドにはアノードが６個ついてます。
これで今シーズンも快適に走ってくれる事でしょう！！
今日は一気に気温が下がって寒い串本
風も強くクローズです。
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では また。
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